1990年中国第一批“飞行员舰长班”的毕业典礼，这批人才至今已是海军舰艇部队的中高级军官，但仍未圆航母舰长梦。
而现在正在培训中的这50名新学员，无疑会是2020年后中国新型航母的舰长人才储备队伍。
其实对于一个体积庞大的航母来说，下水只是其后漫长历程的一个起点。此前，有媒体称，中国第一艘航母主要是“训练航母”，李杰表示不认同这种看法：
“任何一个武器装备，不管是性能比较差、或是改装过来的、还是年代比较久远的，都不能以现有或者改装后的性能来考察作战效果和威力。第一艘航母实际上就是一艘作战航母，尽管能力可能不强。”
可以肯定的是，“瓦良格号”实现了中国航母从无到有的第一步。“以发展的观点看，不会是一艘，一艘也没有战斗力。”
李杰说，通常有“三一”原则：一般一个国家至少有三艘航母——其中一艘在海上活动，一艘在船坞里进行训练、保养等，还有一艘是在海上训练。“这样会有个轮换。理想的状态是三艘以上，甚至五六艘。”
航母的技术难题
众所周知，航空母舰的建造是一个庞大而复杂的系统工程，它涉及了一国工业化水平、高科技水平以及社会组织化水平等等。
虽然“瓦良格号”的前世是乌克兰没有造完的航母，但正如某国外军事杂志所评：“复原‘瓦良格号’是一项规模浩大的工程，其复杂程度完全无异于建造一艘新的航母。”
“航空母舰的关键技术，每个人理解是不一样的。在我看来，它主要涉及五大方面：首先是舰和舰载机的设计技术；其次是动力技术，比如美国的航母已经全核动力化，而我们的航母还达不到这一点；