“瓦良格”号仍继承了前苏联航母的大多数缺点，包括过分追求反舰火力、缺少预警机、缺少弹射器、续航力短等。（资料图）
最终用了3个月时间，经好望角、马六甲海峡等行驶1.5万海里(约2.82万公里)，于2002年3月抵达大连港。这期间所花费的引渡费和通关费分别为500万美元和50万美元。
据海军一位高层人士透露，虽然“瓦良格号”早在2002年就拉回中国，但那时中央高层仍未下定发展航母的决心，直到2004年才正式启动。
“所以购买‘瓦良格号’的时候，我个人觉得可能不一定有明确的想法。”
除了“瓦良格号”外，还有落户深圳的“明斯克号”航母、落户天津的“基辅号”航母，但将它们改装成现役航母的可能性都不大，“一是它们的吨位太小，二是只能起降直升机，这样一来战斗力就差得太远了。”
中国的第一艘航空母舰将会以什么名字出现呢？“肯定不可能还叫‘瓦良格’，也不会是网友炒得很热的‘施琅号’。”李杰给出几种推测。
“按照海军以往的传统，舰艇以山命名的比较多，比如‘井冈山’、‘武夷山’之类的，可是比较大的有名的都被别人叫过了，我估计山可能不大会；再有一个是以江河名字命名，‘长江号’似乎气魄不够。
美国的传统是大部分以总统名字命名——11艘中有7艘都是总统的名字。按这个思路，前段也有说法叫做‘毛泽东号’、‘孙中山号’，这也不是完全没有可能，但可能性不太大。”
除了以上几种，李杰还透露两种可能：“可能会用直辖市的名字来命名，这是一个选择；还有一种可能是省份的名字来命名，比如黑龙江、吉林、辽宁等，但现在都还没定。”