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黎明京:一次“干净”的排位赛 库比卡首获F1杆位

[日期:2008-04-16] 来源:  作者: [字体: ]

  新浪体育讯 威廉姆斯的罗斯伯格在最后一次练习中做出最快成绩,好像是本站巴林大奖赛要出黑马的一个暗示。

  第一节排位赛没有什么不寻常,只是超级亚久里车队的佐藤因赛车失控停在维修区入口而导致出了红旗。法拉利的莱科宁和马萨获得第一节前两名。

  取消TC之后赛车在巴林赛道遇到一些麻烦。这条赛道是按照本世纪初的F1技术设计的,但并没有想到国际汽联会取消TC,赛车的过弯时基本都是狠吃路肩。佐藤在最后一个弯的失控给所有车手发出了一个警告,连汉密尔顿在经过此处时都小心有加。

  在马来西亚大奖赛上发生迈凯轮车手在第三节阻挡对手事件之后,国际汽联在这次比赛之前微调了第三节的规则。规定不参加排位圈的赛车在出站后至15号弯(仅对巴林赛道)的速度不得低于1分39秒。好消息是,这次巴林排位非常“干净”。

  迈凯轮车队的汉密尔顿因在周五练习赛时撞毁了赛车,他被迫使用备用底盘参赛(国际汽联今年对备用底盘有很多限制)。他第一节和第二节都没有出彩儿,只是确保出线。在第三节排位中,汉密尔顿在前半段还是不敢放开,最后一次冲刺做出最快成绩,但很快被库比卡和马萨超过,最终排名P3。

  雷诺车队急于摆脱前两站成绩不佳的影响,他们首先想在排位赛中做出突破,小皮盖特前两节都是率先出站。结果是他能为进入最后一节,阿隆索也只是排名第10。雷诺车队此前表示,他们最快在本月底的西班牙大奖赛时才能有起色。这个等待时间倒是不太长。

  中岛一贵与罗斯伯格的表现也是大相径庭。中岛未能进入第三节,罗斯伯格最终排名第8。威廉姆斯仍未能担负起“第三势力”的重任。

  库比卡、马萨、汉密尔敦分别刷新第三节的成绩,但最终杆位被波兰车手库比卡夺走??这是库比卡和宝马-索伯车队取得的首次杆位!宝马朝着夺取第一个分站冠军的目标又前进了一步。库比卡取得杆位与其队友海德费尔德形成反差。宝马确实是行走在“冒险”的边缘,希望他们能将排位的优势转化成正赛的冠军。

  法拉利的表现并没有向人们预料的那样强大。两次未能完赛的马萨没有顶住对手的攻击,只取得了P2。他的队友莱科宁整个排位赛中都是非常低调,最后排名P4。

  应该指出,巴林赛道不符合法拉利赛车的风格,宝马也没有超越法拉利的绝对实力,汉密尔顿的“备用”赛车能否坚持全场,这都是正赛中需要寻找的答案。有一点很明显,宝马车队的强势崛起将使得未来的比赛结局难以预料。

  (黎明京)


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