上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款车型——宝骏630将于22日下线，这亦是首款下线的合资企业的自主品牌车型。
从目前已有的资料看，有着上汽和通用背景的宝骏，与别克凯越有着千丝万缕的关联，更进一步讲，宝骏很可能来自改进的别克凯越平台。
在消费者最为关注的价格方面，宝骏630的整体市场定位在别克凯越和荣威350之下，从厂商向媒体的放出的消息中不难看出，即便是顶配版车型，宝骏630的售价也不会超过10万元。不出意外的话，预计宝骏630的售价区间将在6.5万至9.5万元之间。
|
车型介绍 |
上汽通用五菱善用通用汽车资源，将宝骏630打造的更具合资范儿。宝骏630着实给人一种惊艳的感觉，硬朗腰线、运动感车头以及与马头标的和谐配搭，让人为之一动。
看点一：雕塑感造型，与大部分中级车背道而驰； 看点二：贯穿式腰线拉伸车长，弥补轴距不足；看点三：引擎盖隆起鼻梁，立体感成车头第一印象；看点四：“马头标”首次悬挂于宝骏630。详细>>>>
从内饰图上可以看出，宝骏630选择了多功能方向盘，应该为高配车型。内饰配色为深浅搭配。另外和之前曝光的谍照不同，中控台边缘还有银色装饰，同时在门把手、方向盘等处也有类似装饰。详细>>>>
对凯越在空间和舒适性方面的优势，宝骏则进一步发扬光大，甚至青出于蓝胜于蓝。其4543mm×1758mm×1445mm的车身尺寸和2600mm轴距明显优于凯越，这也使得宝骏在空间和舒适性上在同级车中更具优势和竞争力。
在后悬挂上宝骏也选择了更具性价比也更加紧凑的拖拽臂式半独立后悬架，在性能上并不比凯越差，在成本控制上却可以更加优化，从而在性价比上更具竞争力。
动力方面，宝骏车型首先配置的将是一款代号为B15D的1.5L四缸双顶置凸轮轴发动机，并增加了VVT可变气门正时的发动机，匹配代号D16的五速手动变速箱。详细>>>
|
广泛关注 |
历经数年研发的上汽通用五菱首款中级轿车，11月22日将在柳州生产基地问世，作为合资企业自主研发的第一车备受业界的关注。
上汽通用五菱负责人说，作为国内首发的合资企业自主品牌乘用车，“宝骏630”凝聚了股东方的优势资源，可谓起点较高、基因优良。其车型源于通用汽车的成熟技术，采取联合开发方式进行产品研发，其研发、制造、配套和服务体系的建设也完全按照通用汽车的全球制造体系和标准进行。而生产、销售团队则是业界久负盛名的上汽集团和五菱公司的精兵、强将。详细>>>
新华网北京７月１９日专电（记者南辰）上汽通用五菱１８日在上海发布了全新乘用车品牌“宝骏”，全面进军乘用车市场。上汽通用五菱表示，宝骏首发车型将主攻中级车。至此，上汽通用五菱的乘用车战略迈入了全新阶段。详细>>>