本周四,雷诺宣布了一项人事任免:空气动力学主管德克·德比尔将接管原空气动力学技术总监迪诺·托索的工作;与此同时,托索仍将继续留在车队工作。此前,托索是在2000年底从当时的乔丹车队加盟雷诺的,后于2003年被提升为首席空气动力学专家。虽然他此后不久被诊断患有癌症,但他还是带病帮助雷诺在2005年和2006年两次赢得了双料总冠军,并在去年被再度提升为空气动力学技术总监。
本赛季前三站比赛,雷诺只得到了6个积分,甚至不如上赛季同期的9分。在这样的情况下,对技术部门进行改组就成为了一种求变的方法:以托索的身体状况,确实已经难以再帮助雷诺走出低谷了;而且出于人道考虑,雷诺也不应继续让他担当总监这一工作量繁重的职位。
对于车队的现状,雷诺技术总监鲍勃·贝尔也承认,如果想要挑战三支顶尖的车队,他们的R28赛车需要“大刀阔斧地修改”:“我认为,‘我们需要提高’这句话的分量还不够;我们需要彻底改变,而我们现在正在这么做。”他还介绍说,雷诺将在下一站西班牙大奖赛上推出全新的空气动力套件,而机械方面也将有大幅度改进。
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