青藏铁路公司有关负责人介绍，2007年9月开工建设的青藏铁路西格段增建第二线工程总投资超过100亿元，是在原有基础上，对西宁货站至托勒、江河至乌兰等五个线段共356公里增建第二线，工程为国家Ｉ级、双线、电气化铁路，规划货物年通过能力5000万吨以上，客车日运输能力20对，旅客列车速度可达160公里每小时。
目前，在青藏铁路西格段增建第二线工程工地，由于关角隧道和祁连路特大桥施工难度较大，年内无法完工，除此之外，其余工程总体进展顺利，有望提前完工。
青藏铁路西宁至格尔木段既有线路东起青海省西宁市，西至格尔木市，全长834公里，是目前青藏高原对外联系的唯一铁路通道，是推动青海、西藏两省区经济和社会发展及开发柴达木盆地的大动脉和对外交流的主要交通干线。