电动自行车有了新标准，今后40公斤以上、时速20公里以上的电动车，称之为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。而作为部分电动车骑行者的你也将成为机动车驾驶员。“新国标”引起了更多市民的质疑，甚至担忧新国标会诱发乱收费现象。而据记者从西安市场上了解到的情况来看，目前销售的电动车有80%都超过了“新国标”。
新国标影响电动车生意
记者近日在西安市伞塔路自行车市场了解到，目前在西安市市面上及普通市民使用的电动车有80%都超过了新国标。伞塔路一家经营全国知名品牌的电动车营销商告诉记者：“现在的电动车仅电池就将近20公斤，整车重量大多数都在50~60公斤左右，最高时速在40~50公里/小时。我们所销售的电动车有近九成都超过了时速20公里/小时、重量40公斤的标准。而且电动车和机动车不一样，电池使用久了最高行驶时速也会下降。”
近日媒体报道电动自行车新国标的出台给蒸蒸日上的电动车行业也带来不小的影响。往日火热的电动车市场突然变得冷清了许多。北关电动车市场营销商张女士介绍：“以前冬季每天都能卖四五台，这两天一个都没卖出去，有的人只是来看看就走了，顾客担心电动车新规定一旦实施，将在机动车道上行驶很不安全，还有驾照、保险等一系列繁琐手续和费用。”
集中整顿做法遭到质疑
据记者从西安交警支队获悉，仅去年全市因驾驶摩托车、电动自行车发生的交通事故就达319起，死亡79人、伤442人。大量的电动车无序行驶，给市民带了很大的安全隐患。目前，西安市上牌的电动自行车至少达39万辆，还有十几万辆未挂牌的电动自行车。大量无序高速行驶的电动车给交通秩序带来了很大的安全隐患。在记者随机采访中，不少市民纷纷表示支持。“速度快，不遵守交通规则、肇事逃逸”是电动车被长期诟病的原因。
记者采访中了涵盖解到，市民鼓掌欢迎的电动车整顿的同时响起更多的却是对“新国标”这种一刀切做法的质疑。
质疑1
车太单薄，咋敢上机动车道
家住纺织城的孙师傅在小寨附近上班，为了图方便省时间，他总是骑电动车上下班。“正常情况下，我的骑行速度一般都是在30公里/小时左右，能比坐公交节省半个多小时，这还没算上坐公交车遇见堵车浪费的时间，”对于电动车新国标孙师傅有些惊讶地说道：“限速至20公里/小时那还没公交车快呢。对于我们这些骑电动车上下班的人来说，电动车带来的便捷也就不存在了。”
对于电动自行车重量限制40公斤，伞塔路经营电动车的胡师傅更是觉得很难理解：“为了满足消费者对电动车的使用需求，一次充电能行驶50公里左右。现在市面上大多使用的48V电池是4块12V电瓶组成的，电池重量就将近20公斤左右。整车的重量肯定上了40公斤。”此外还有不少电动车驾驶者觉得重一些的电动车能够让他们觉得更加安全：“行驶在道路上，很多情况下，您不得不面对着身边飞驰的机动车，而过于单薄的电动车，我会觉得行驶起来不安全。”一位骑电动车下班正在等红灯的王师傅说道。“电动车带来的安全隐患并不单单在电动车，而更多的在于驾驶者的安全意识。”
质疑2
上机动车道，影响道路通畅
“平时开车最害怕机动车道上忽然窜出几辆电动车，如果电动车真个按照规定在机动车道上行驶，很难想象到时的交通安全是否会有所提升。”有私家车的苗师傅说道：“即使电动车将来有序地在机动车道上行驶，但它们相对机动车来说速度过慢，反而影响了道路畅通。”
平时只用电动车买菜、接送孩子的蔡师傅对于电动车在机动车道上行驶更是表示不可思议：“开玩笑呢吧？让我们驾驶着电动车在机动车道上和机动车抢道无异于自杀。如果真的这样实施，我将不再骑电动车。”
质疑3
套牌现象可能会更加恶劣
按照电动车新国标，这些车辆和驾驶员将面临另一个问题：考驾照、上牌、买保险。每天都要驾驶电动车上下班的陈女士担心起了这个问题：“相关部门收了相应的费用能否给我们带来比现在更好的安全保障吗？机动车套牌现象屡见不鲜的问题都还没有解决，一旦电动轻便摩托车也必须依牌照上路套牌现象将会更加恶劣。”
电动自行车新国标的实施，是否能根本上保障交通参与者的安全，在记者随机采访中市民们纷纷表示怀疑。
■专家建议
何祚庥院士建议电动车限速35公里
中科院院士何祚庥8日在无锡建议，电动车的新国标考虑到“发展”的要求。时速应以限制在35公里之内为宜，车重应在人体重量基础上“打点折”。
何祚庥认为，在电动自行车的“标准”问题上，有一个特有的混乱的理念，往往把可在市场销售的合格产品应具备的“质量”标准，和道路许可通行“标准”混为一谈。奔驰汽车行驶速度可高达250公里/小时，我国高速公路规定最高时速是110公里；但不能因此而限制奔驰汽车的进口和销售，购买者也不能因为是奔驰汽车，就可以在中国的高速公路上以超速行驶！但是，在电动自行车的“标准”问题上，却把“质量”标准和“行驶”标准混为一谈。
他的建议是，中国近期以及不远的未来城市地面交通，需要划分为快速交通和慢速交通（也许应称为较快交通）两种交通模式。以35公里/小时行驶速度为慢速交通通道的上限；以45公里/小时行驶速度为快速交通通道的下限。★