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西安入选“公交都市” 城区步行10分钟就到公交站

[日期:2012-11-03] 来源:华商网  作者:王警 [字体: ]

        2010年8月4日,西安小寨。工作人员劝骑车的市民不要占用公交专用道 资料照片记者 王警 摄

        在上月30日闭幕的全国城市公共交通工作会议上,西安入选国家“公交都市”建设示范工程的首批15个创建城市名单。今后将在重大交通基础设施建设、智能交通运输系统建设等方面享受到国家的政策和资金支持。

       西安将建“一体化”公交体系

  全国有多个城市申报“公交都市”,交通运输部最终确定北京、石家庄、太原、大连、哈尔滨、南京、济南、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐等15个城市为“公交都市”建设示范工程第一批创建城市。

  “公交都市”创建时间为5年左右,各城市达到创建考核目标后,经交通运输部验收合格的授予“公交都市示范城市”称号。

  随着公交都市的建设,西安市将形成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系。

  中心城区步行10分钟就到公交站

  西安市已制定关于公交都市相关规划,主要从公交分担率、公交出行时间、运送速度、站点覆盖率、换乘时间和距离等方面提出了公共交通的发展指标。

  到2030年,公交分担率提高到45%以上,远景提高到50%以上;轨道交通出行占公共交通出行的比例达到45%左右;核心区内平均一次公交出行时间30分钟以内;外围组团、新城到主城区平均一次公交出行时间30分钟以内;轨道交通高峰运送速度平均达到35公里/小时以上,快速公交高峰运送速度平均达到20~25公里/小时,常规公交高峰运送速度平均达到15~20公里/小时左右;在中心城区任意一点步行至最近的公交站点不超过10分钟,80%乘客控制在300米以内,5分钟到达;枢纽站内各种公共交通方式间换乘的时间不超过5分钟,一般换乘站点间的间距控制在150米以内。

  2018年6条地铁线路投入使用

  到2018年,轨道交通1-6号线建成并投入运营,总长度为190公里,客运量将达到618.5万人次/日,占到公交出行总量的45%左右。2018年后,规划形成15条线,576公里的轨道交通线网规划。

  在快速公交线路方面,规划建设4条主城区BRT线路,作为轨道交通的补充、过渡,填补轨道服务盲区;规划3条郊区快速公交,衔接郊区新城、组团,承担中心城轨道市区线的延伸作用。

  按照公交分区及客流分布,均衡公交网络布局,提高公交线站点覆盖率;调整目前常规公交线路过长,非直线系数过高,线路重复系数过大,客运量不足的线路;以轨道交通和快速公交线路建设为依据,调整布局上与之不协调的线路,注重轨道交通的接驳和换乘功能。

  为保证公交路权,提高公交车分担率,结合西安市道路网布局和等级,设置公交规划专用道60条,共长720公里。设置公交停车场21座,用地面积约为364亩,设置公交保养厂19座,用地面积约为1156亩。


编辑:秦燕

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