制图/李平选
西安至延安高速公路第二通道中的重要组成部分——黄陵至延安高速公路将于今日开工建设。目前，西安至铜川、铜川至黄陵第二高速正在加紧施工中，随着最后一段黄延段的开建，标志着西安至延安高速公路第二通道已经进入全面“提速”建设阶段。
据陕西省交通厅有关专家介绍，此前的包（头）茂（名）高速西安-延安-榆林段已于2006年10月全线建成通车，但是作为南北方向的高速大通道，近几年来，交通量增长十分迅速。目前西铜、铜黄、黄延高速公路上的最大交通量分别达到每日4.5万、3.5万、2.2万辆小客车，部分路段的车辆通行严重下降，已很难适应陕西省交通运输和社会经济快速发展的需要。
在规划设计中，新建的黄陵至延安高速公路位于陕北黄土高原南部黄土台塬、黄土梁峁沟壑区，将在以前的高速公路的路东、西两侧建设新的高速路。沿线地形地质条件较为复杂，地形破碎，沟壑纵横，滑坡、崩塌、泥石流、湿软地基等不良地质现象较多，桥隧工程量大，工程造价较高。这一高速公路起点位于黄陵境内的崖头庄，与铜川与黄陵公路相接，终点位于延安市马家沟，与现有的包茂高速相连接，全长约153.7公里，总投资约188亿元，全线将采用双向六车道的高速公路标准设计建设，设计速度80～100公里/小时，是目前我省一次性建设里程最长的山区6车道高速公路。
据了解，目前西安至延安高速公路第二通道中的西安至铜川段、铜川至黄陵段正在加紧施工中，计划建设工期3年，西安至铜川段将于2011年建成通车，铜川至黄陵段计划于2012年建成通车。黄陵至延安高速公路建设工期为4年，计划于2013年完成建设，届时，西安至延安高速公路第二通道将实现全线贯通。（记者王彬实习生赵茜）